Səs ölçmə prosedurları

Səs ölçmə prosesində müəyyən qaydalara əməl edilməlidir:

1. Sınaq ərazisinin xüsusiyyətləri:

  • Ölçmə xüsusi sınaq poliqonunda aparılmalıdır. Şəhər ərazilərində və ya səs-küylü mühitdə ölçmə mümkün deyil.
  • Yerin səthi tamamilə quru və hamar olmalıdır.
  • Küləyin sürəti saniyədə 5 metrdən çox olmamalıdır. Güclü külək şəraitində ölçmə keçirilmir.
  • Mikrofonun hündürlüyü: Səviyyəsi 1,2 metr hündürlükdə və avtomobildən 3 metr məsafədə quraşdırılır.
  • Mikrofondan 1,5 metr məsafədə heç bir səsə əks-səda yarada biləcək obyekt olmamalıdır. Əgər bu mümkün deyilsə, ölçmə yalnız açıq havada aparılmalıdır.

2. Avtomobilin vəziyyəti:

  • Mühərrik istiliyi: Mühərrik istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan normal istilik səviyyəsinə qədər qızdırılmalıdır.
  • Yağ və soyuducu maye: Minimum 60°C temperaturda olmalıdır.
  • Təkər təzyiqi: İstehsalçı tərəfindən müəyyən edilmiş norma çərçivəsində olmalıdır.
  • Sürətlər qutusu: Neytral vəziyyətə qoyulmalıdır.
  • Əl əyləci: Avtomobil sabit dayanacaqda olmalıdır və təkərlərin arxasına təhlükəsizlik maneələri yerləşdirilməlidir.

3. Ölçmə prosesinin mərhələləri:

  • Avtomobil sınaq poliqonunda düzgün mövqedə yerləşdirilir.
  • Mühərrik işə salınır və istehsalçının təyin etdiyi dövrlərdə işlədilir.
  • Mikrofon hər iki tərəfdən ölçmə aparmaq üçün avtomobilin ətrafında uyğun yerlərdə yerləşdirilir.
  • Səsölçən cihazlar istehsalçının təlimatlarına uyğun şəkildə quraşdırılır və kalibrə edilir.

Avtomobilin tipinə görə maksimum səs səviyyələri:

  • M1 kateqoriyası (minik avtomobilləri) və N1 kateqoriyası (yüngül yük avtomobilləri): 74 dB
  • M2 kateqoriyası (kiçik avtobuslar) və N2 kateqoriyası (orta yük avtomobilləri): 98 dB
  • M3 kateqoriyası (böyük avtobuslar) və N3 kateqoriyası (ağır yük avtomobilləri): 100 dB

Motosikletlər üçün səs standartları

Motosikletlərin səs səviyyəsi BMT-nin Avropa İqtisadi Komissiyasının (AIK) 41 saylı qərarına əsasən tənzimlənir:

  • 80 sm³-dən kiçik mühərriklər üçün: 75 dB
  • 80-175 sm³ mühərriklər üçün: 77 dB
  • 175 sm³-dən çox mühərriklər üçün: 80 dB

Səs ölçümünün etibarlılığı

  • Kalibrə prosesi: Səsölçən cihazlar hər dəfə istifadədən əvvəl kalibrə edilməlidir. Bu, ya istehsalçının tövsiyəsinə uyğun, ya da pistonfon cihazı ilə həyata keçirilir.
  • Fərqlilik həddi: Ölçmələr arasında 2 dB-dən çox fərq olmamalıdır. Əks halda, nəticə etibarsız sayılır.
  • Ətraf mühitin təsiri: Səs ölçmə zamanı ətraf səs-küy səviyyəsi ölçülən avtomobilin səsindən 10 dB aşağı olmalıdır.

Qanun pozuntuları

Bəzi hallarda YPX əməkdaşları motosikletlər üçün avtomobillərə aid standartları tətbiq edir ki, bu da səhv yanaşmadır. Motosikletlər üçün xüsusi standartın olduğunu bilmək və ona uyğun tələbləri irəli sürmək vacibdir.

İstifadə edilən beynəlxalq standartlar

1. ГОСТ-31333-2006

2. ГОСТ-17187

3. ISO 1996-1:2003 - Ətraf mühitin səs ölçümü qaydaları

4. ISO 7188:1994 - Səsölçmə cihazlarının istifadəsi

5. ISO 5725:1994 - Dəqiqlik testləri

6. ISO 10844:1994 - Səs testləri üçün yol səthinin tələbləri

Nəticə

Avtomobil və motosikletlərin səs səviyyəsi xüsusi tələblər çərçivəsində ölçülməlidir. Şəhər şəraitində aparılan ölçmələr, ГОСТ-31333-2006 və digər beynəlxalq standartlara uyğun gəlmədiyi üçün etibarsızdır. Əgər YPX əməkdaşı səs tələbləri ilə bağlı irad bildirirsə, ölçmələrin bu standartlara uyğun aparılmasını tələb edə bilərsiniz.

Yenilənib: 30 Noyabr 2024 · Mənbə: AvtoStop redaksiyası