Qəzanı yaradan qəzadan yan keçibsə, onu cəzalandırmaq mümkündür?
Qəzaya səbəb olan, lakin hadisəyə düşməyən sürücü məsuliyyətə cəlb edilə bilərmi? Bəzən elə hallar olur ki, bir sürücünün hərəkətləri qəza şəraitini yaradır, lakin özü birbaşa hadisəyə düşmür. Belə vəziyyətdə digər iştirakçılar nə etməlidir? Hadisəyə səbəb olan, lakin qəzaya qarışmayan sürücünü məsuliyyətə cəlb etmək mümkündürmü? Hüquqi aspektlərə nəzər salaq.
Getmək olar ya yox?
Getmək olar ya yox sualına tələsmədən doğru cavab etmək üçün şəkili incələmək lazımdır. Uşaqlar piyada keçidini demək olar ki, tərk ediblər, velosipedçi isə sərkidədir və keçidə daxil olmaqdadır.
Velosipedçilərə yol verməliyəm?
Velosipedçilər, vəzifələri, hüquqları və təhlükəsiz velosiped idarə edilməsi haqqında məqalə yazmışdıq.
Burada dayanmaq olarmı?
Şəhərimizin əsas problemlərindən biri kim harada istəyir orada da saxlayır. Amma qanunda bütün bunlar konkret qaydalarla bəlirlənib.
Yolda heyvan vurduqda nə etməli? Qanunla izah.
Heyvan vurmaq yol-nəqliyyat hadisəsidir? Hüquqi baxımdan bəli, bu rəsmi yol-nəqliyyat hadisəsi (YNH) sayılır.
Svetoforun yanıb-sönən işığında dönmüşəm. Cərimə varmı?
Azərbaycan sürücüləri arasında geniş yayılmış suallardan biri də budur: Svetoforun yaşıl işığı yanıb-sönməyə başlayanda və ya sönmə ərəfəsində yolayrıcını keçmək mümkündürmü?
Buradan sağa dönmək olarmı?
Bu tip yolayrıcılarda tez-tez müşahidə olunan suallardan biri də budur:
Sola dönən sürücü qaydaları pozur ?
Kəsişmələrdə sola dönmək bəzən çox sadə görünür, amma əslində bu manevr yol hərəkətinin ən kritik və qəzaya açıq hissələrindən biridir. Xüsusilə də ayrıcı zolaq (yaşıl adacıq) olan yollarda sola dönmə qaydasını bilməyən sürücülər qanunu pozduqlarını belə anlamırlar.
Burada ötmək olarmı?
Qırmızı avtomobil yük maşınını ötməyə başlayır. Yol kənarında 1.2 nömrəli xəbərdarlıq nişanı var (dəmir yolu keçidi).
Avtomobilin səsi necə ölçülür?
Avtomobil və motosikletlərin səs ölçümü ilə bağlı standartlar və qaydalar Azərbaycanda keçərli olan standartlar: Azərbaycan ГОСТ-31333-2006 standartını 24 iyun 2006-cı ildə qəbul edib. Bu standart avtomobillərin səs səviyyəsinin ölçülməsi qaydalarını müəyyən edir. Həmçinin ГОСТ-17187 standartına əsasən səsölçən cihazların (şumomerlərin) düzgün işləməsi üçün əvvəlcədən kalibrə olunması vacibdir.
